Birlamchi rangli plyonka, bo'yash plyonkasi va bo'yash plyonkasini qanday ajratish mumkin

Birlamchi rangli plyonka, bo'yash plyonkasi va rangli plyonkaning xususiyatlari qanday farqlanadi va ularni qanday aniqlash mumkin? Ayniqsa, zararli pigmentlar? Hozircha, metall va kulrangning tabiiy rangidan tashqari, boshqa ranglarni bo'yash jarayonida amalga oshirish kerak va bu pigmentlar organik komponentlardir. Quyosh nurlanishidan so'ng ular qariydi va parchalanadi va zaharli gazlarni ishlab chiqarishi va ularni asta-sekin avtomobilga chiqarishi mumkin, bu esa butun yil davomida haydovchilar va yo'lovchilarning sog'lig'iga xavf tug'diradi. Hozirgi vaqtda bozordagi asosiy avtomobil plyonkalari hali ham rangli plyonkalardir. Dilerlar magnetron chayqalishi yoki boshqa -standart bo'lmagan ilmiy nomlar haqida da'vo qilishidan qat'i nazar, ular iste'molchilarni yuqori texnologiyali mahsulotlarni xatoga yo'l qo'yishga harakat qiladilar, ammo inkor etib bo'lmaydigan haqiqat shundaki, hozirda faqat Bekaert maxsus filmlari (MChJ) va Southwall Technology Inc. kompaniyalari magnetronli purkash orqali oyna plyonkalarini ommaviy ishlab chiqarishi mumkin. Keyin, turli xil avtomobil plyonkalarining texnik mazmuni va jarayonini qanday aniqlash mumkin? Rangli avtomobil plyonkalari uchun (zaytun yashil, ko'l yashil, ko'k va boshqa ranglar) bu ranglar organik pigmentlar tomonidan o'ziga xos spektrlarni o'zlashtirish orqali o'ziga xos ranglar hosil qiladi. Ularning jarayoni matolarni bo'yashga juda o'xshaydi, shuning uchun bu pigmentlar plyonkali substrat yuzasida adsorbsiyalanadi, juda oson xiralashadi va xiralashadi. Albatta, ba'zi fabrikalar bu ranglarni plyonkali substrat yuzasida qoplamaga qo'shib, rangning bir xilligi va barqarorligi yomonlashadi va vizual sifat yanada loyqa bo'ladi. Ushbu pigmentlarni asosiy rangli plyonka yaratish uchun kino ishlab chiqarish jarayoniga qo'shish mumkinmi, hozirgacha faqat AQShdagi DuPont va Mitsubishi Chemical avtomobil plyonkasi talab qiladigan vizual sifatga javob beradigan optik sifatli polyester plyonka ishlab chiqarishi mumkin va bu ikkita zavod boshqa ranglar o'rniga faqat kulrang polyester plyonka ishlab chiqarishi mumkin va narxi nisbatan qimmat, Shuning uchun bozordagi bu rangli avtomobil plyonkalari (kulrangdan tashqari) asosiy rangli filmlar bo'lishi mumkin emas, balki faqat rangli va bo'yalgan filmlar bo'lishi mumkin. Albatta, bu plyonkalarni bo'yash uchun substratning tuzilishi zich bo'lishi mumkin emas, aks holda bo'yoq sirt qatlamiga kira olmaydi, shuning uchun filmning mustahkamligi sezilarli darajada kamayadi va xavfsizlik ko'rsatkichlari kafolatlanmaydi. Quyosh nurlanishi ostida bu rangli avtomobil plyonkalari organik pigmentlarni kimyoviy jihatdan parchalaydi, ular zaharli kimyoviy moddalarni chiqarib, avtomobildagi havo sifatiga, haydovchilar va yo'lovchilarning sog'lig'iga ta'sir qiladi.